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初年度登録:2009年12月グレード:325i Mスポーツ走行距離:90,000km(多少伸びます)カラー:白修復歴:なし車検有効期限:2025年11月出品地:兵庫県明石市後期型のMスポーツで6気筒2500cは販売期間が短かく希少です。市場に出回る後期Mスポの大半は4気筒の320iで、時折目にする325iも直噴化された3000cc版が多くいわゆるトルク型。それぞれに良さはあれど伝統のシルキー6らしい高回転域の気持ち良さを自然吸気で味わえるのはこちらの非直噴6発2500ccエンジンが1番且つ最後ではないでしょうか。今回家庭の事情により手放します。長く乗るつもりでしたので一昨年頃から弱点を中心に重整備も実施。ラジエター本体及び各種ホース交換オイルパンガスケット交換エンジンヘッドカバーガスケット交換オイルエレメントパッキン交換他にもABSセンサー類など交換。これだけで35万円以上です。もとは知人が乗っていた車で、記録簿こそありませんが、しっかり整備されてきた車両です。(前回はディーラー車検)知人も当方も50代ゆえに扱いは丁寧です。ガラスコーティング実績のある外観は艶もあり綺麗な方だと思います。RRポイント柿本の輸入車向けブランドeinsatz/アインザッツのマフラー装着。音量は抑えめでも低目の音質で大人のマフラーです。F30型のMスポ純正ホイールハーマンカードンスピーカー装着内外装共に綺麗です。カーボン調仕上げ。お伝えすべき点停車時に据え切りしますと時折前側から「パキっ」と音がします。恐らくステアリングラックと思いますが、タイヤが転がると皆無で重症ではないと判断する為様子見としています。天井のタレを簡易キットで手直し。細かく見れば経年なりの小傷や汚れも散見されます。捉え方には個人差ありますので現車確認願います。※お取り引きに関していきなりの購入はお控え下さい本年度自動車税相談車両は現車優先(現状渡し)とし、引渡し後のトラブルは保証できません。名義変更は引渡し後3週間以内。(免許証のコピーと別途預り金3万円願います)以上、非常に楽しい車ですので価値の分かる方にお乗り頂けたらと願っています。
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