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超希少美品箱付き自身でショップから新品購入したものです。ツーリングや林道走行の普段使い、モトクロスコースはノーマルシリンダーヘッド、モタード仕様でサーキット走行時のみにこのシリンダーヘッドを使用していました。走行距離は500km未満です。カーボン汚れ、冷却水の水アカ汚れはありますが、燃焼室やシリンダー接触面に目立つキズはなく性能上は全く問題ないと思います。ノーマル圧縮比6.7:1に対して無限8.0:1のようです。ノーマルとは燃焼室形状から違うので、単なるノーマルヘッド面研では得られない性能があります。ノーマルシリンダーヘッドを画像検索の上、比較してみて下さい。個人の感想ですが、明らかにパワーアップ、パンチ力向上し、どこからでもアクセルのつきが良くおいしいエンジンに変貌します。市場になかなか出てこない超レアパーツで、これだけ状態のよいものは、今後は出てこないのではないでしょうか?無限RCバルブカバーは新品未開封未使用です。箱付きです。新品時付属のガスケット、プラグはありません。ガスケットはノーマルを、プラグはBR9EGを使用下さい。週末の発送になります。メーカー...ホンダ用品の種類...その他週末の発送となります。



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